全國統(tǒng)一服務(wù)熱線
400-027-6558
- 電話： 027-87610172
- 傳真： 027-87610173
- 郵箱： kf@lanbts.com
- 地址： 武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新五路80號
行業(yè)動態(tài)
您當(dāng)前位置： 首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動態(tài)
-
寶馬在中國建設(shè)首個(gè)豪華車企高壓電池中心
10月24日，華晨寶馬動力電池中心將在沈陽揭幕。伴隨動力電池中心落成，華晨寶馬將成為中國首家建立起高壓電池生產(chǎn)線的豪華車制造商。
2017-10-09
查看詳情
-
蘋果調(diào)查iPhone 8電池鼓包事件
10月8日，據(jù)媒體報(bào)道，蘋果證實(shí)正在調(diào)查iPhone 8和iPhone 8 Plus電池鼓包致屏幕開裂事件。
2017-10-09
查看詳情
-
動力電池變局：價(jià)格博弈加劇 產(chǎn)業(yè)向龍頭聚集
補(bǔ)貼政策的調(diào)整，正在對全產(chǎn)業(yè)鏈帶來影響。價(jià)格競爭日趨激烈，補(bǔ)貼提出的技術(shù)指標(biāo)，對能量密度、電池成本都提出了硬性指標(biāo)，多重因素下，龍頭電池企業(yè)的競爭優(yōu)勢將更加明顯，行業(yè)將從分散向集中靠攏，并且電池與車企的聯(lián)系也更加緊密。
2017-10-09
查看詳情
-
動力電池產(chǎn)業(yè)迎變局：價(jià)格博弈加劇，二三線企業(yè)將被淘汰
摘要 提高能量密度，降低成本仍然是電池技術(shù)的發(fā)展趨勢，變局之中，二三線企業(yè)將被淘汰
2017-10-09
查看詳情
-
低速電動車國標(biāo)草案：生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)大幅提升 禁用鉛酸電池
近日，《四輪低速電動車——技術(shù)條件(草案)》(以下簡稱《草案》)被媒體曝光，引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議。從曝光內(nèi)容看，此次《草案》對低速電動車的尺寸、車速、整備質(zhì)量、安全要求、電池類型等諸多方面提出了明確要求。
2017-10-09
查看詳情
-
汽車電池生產(chǎn)商：傳統(tǒng)燃油車從禁售到禁止上路過程將十分漫長
在江森自控有限公司能源動力事業(yè)部副總裁兼中國總經(jīng)理?xiàng)顣r(shí)豐看來，在可預(yù)見的未來，傳統(tǒng)燃油車并不會完全消失。
2017-10-09
查看詳情
18502708844 