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行業(yè)動態(tài)

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  • 電化學(xué)三電極的工作原理

    工作電極參比電極對電極 研究對象工作電極 參比電極:確定工作電極電位 輔助電極有時也稱對電極:傳導(dǎo)電流 三電極體系含兩個回路，一個回路由工作電極和參比電極組成，用來測試工作電極的電化學(xué)反應(yīng)過程，另一個回路由工作電極和輔助電極組成，起傳輸電子形成回路的作用。

    2018-03-17 查看詳情

  • 扣式鋰電池的制備工藝研究

    目前CLIB已商品化，主要用作小型電子產(chǎn)品電源，如：電腦主板、MP3手表、計算器、禮品、鐘表、玩具、藍(lán)牙耳機(jī)、PDA、電子匙、IC卡、手搖充電手電筒等產(chǎn)品中，壽命可達(dá)5~10年，受到了鋰電池生產(chǎn)商的青睞。另外，CLIB較圓柱形和方形鋰離子電池成本低，封口容易，設(shè)備要求簡單，因此，近年來很多電池公司、大專院校和科研院所的研發(fā)部門對開發(fā)CLIB越來越重視。

    2018-03-17 查看詳情

  • 電池檢測設(shè)備對新能源汽車的實際應(yīng)用有哪些？

    電池檢測設(shè)備對新能源汽車的實際應(yīng)用有哪些 ?blob.png 藍(lán)博動力電池測試系統(tǒng) 動力電池的檢查 新能源汽車動力電池容量的檢查，通用的方法是采用斷開負(fù)載檢查的方式。目前在技術(shù)上已經(jīng)開發(fā)出來專門的動力電池檢查單元，其檢查原理是：將充電器的整流器電壓緩慢下降，一直降到動力電池組正常工作電壓以下，若這時動力電池開始放電而且能堅持所設(shè)定的一段時間，面板顯示屏上指出動力電池的實際工作曲線；若動力電池不放電，但由于整流器仍繼續(xù)向負(fù)載供電，使系統(tǒng)仍處于正常充電狀態(tài)，負(fù)載設(shè)備的工作就會受到影響

    2018-03-17 查看詳情

  • 新能源汽車充電樁行業(yè)分析報告---概述

    全世界的主要思路是：追求大規(guī)模和平臺→快速圈地→多方資金合作→整合資源，但具體方案、增值服務(wù)和盈利模式正在探索。

    2018-03-17 查看詳情

  • 淺析鋰電池的安全性、檢測

    隨著手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品、電動汽車的普及，鋰離子電池在人們生活當(dāng)中扮演著越來越重要的角色。低能量密度、循環(huán)壽命有限等使用問題常常被人們詬病，但是與這些問題相比，電池安全問題卻是人們關(guān)注的焦點。近些年，由于電池安全問題引發(fā)的事故比比皆是，很多問題造成的后果觸目驚心，比如震驚業(yè)界的波音787“夢幻”客機(jī)鋰電池起火事件，以及SamsungGalaxy Note 7 大范圍的電池起火爆炸事件，給鋰離子電池的安全性問題再次敲響了警鐘。

    2018-03-15 查看詳情

  • 鋰離子電池測試系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)特點及發(fā)展趨勢

    行業(yè)技術(shù)水平與電芯的類型、 鋰離子電池的指標(biāo)要求、 應(yīng)用領(lǐng)域等情況密切相關(guān)。當(dāng)前主要檢測的產(chǎn)品如 18650 電芯、軟包電池、方型鋰電池等的電芯充放電檢測和化成設(shè)備已較為成熟，而與新能源汽車相關(guān)的能量回饋式電芯充放電檢測系統(tǒng)、電池組工況模擬檢測系統(tǒng)、大功率電池組充放電檢測系統(tǒng)等檢測技術(shù)正不斷地被開發(fā)并推廣。鋰電池指標(biāo)要求不同，其對檢測系統(tǒng)的技術(shù)要求也不同。鋰電池檢測系統(tǒng)技術(shù)較為復(fù)雜，涉及測控技術(shù)、能量變換技術(shù)、功率變換技術(shù)、系統(tǒng)集成及制程工藝等，相應(yīng)技術(shù)的開發(fā)及集成能力決定了檢測系統(tǒng)的品質(zhì)，隨著鋰

    2018-03-11 查看詳情
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