行業(yè)動(dòng)態(tài)

鋰電池充電臺(tái)燈的安全隱患

鋰電池LED充電臺(tái)燈是近年來(lái)興起的燈具，它配備了鋰電池，所以這種臺(tái)燈可以脫離電源隨處移動(dòng)放置，使用方便，受到了消費(fèi)者的青睞

鋰電池安全性能測(cè)試簡(jiǎn)易方法

鋰電池安全性分析

隨著手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)的普及，鋰離子電池在人們生活當(dāng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。低能量密度、循環(huán)壽命有限等使用問(wèn)題常常被人們?cè)嵅?，但是與這些問(wèn)題相比，電池安全問(wèn)題卻是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)

隨著國(guó)內(nèi)新能源?汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)?的保有量達(dá)到了334萬(wàn)，而在快速發(fā)展過(guò)程中，積累了不少歷史的問(wèn)題隨著車(chē)齡的增加，問(wèn)題越來(lái)越容易暴露出來(lái)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)受“高端產(chǎn)能”和安全問(wèn)題的制約的問(wèn)題越來(lái)越明顯。

動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)

動(dòng)力電池組綜合測(cè)試系統(tǒng)是德普電氣自主研發(fā)的能夠模擬電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行的各種工況，對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行電池性能綜合測(cè)試，通過(guò)測(cè)試數(shù)據(jù)幫助動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)分析出每個(gè)單體電池的優(yōu)劣狀況，為動(dòng)力電池的生產(chǎn)、應(yīng)用及研究提供科學(xué)數(shù)據(jù)。

電動(dòng)車(chē)鋰電池充電時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有影響嗎?

一般來(lái)說(shuō)新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)充電會(huì)時(shí)間長(zhǎng)一些，，當(dāng)然這是鉛酸電池的電動(dòng)車(chē)。而磷酸鐵鋰電池電動(dòng)車(chē)充滿即可，不需要激活，在電動(dòng)車(chē)行駛中鋰電池會(huì)自然激活。如果你刻意要新電池12小時(shí)長(zhǎng)充電激活的方法的話，完全是多此一舉浪費(fèi)時(shí)間。當(dāng)然，經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間充電很有可能會(huì)造成電池電解液過(guò)早流失，從而影響電池的使用壽命。